Le muscle principal étant établi est la section de coffre, particulièrement mi et inférieure. Des triceps et les épaules sont impliqués aussi.
Pour le débutant, faites cet exercice avec le barbell ou la machine de Smith. La raison je recommande le barbell ou la machine de Smith au lieu de l'haltère parce que vous avez besoin certainement d'un observateur si vous employez l'haltère.
Étapes :
- Placez des degrés du banc de déclin à environ 30 à 45 et placez-les sous la machine de Smith.
- Gardez vos fesses, dos, épaules, et tête placée sur le banc de pente.
- Pour le débutant, ne mettez pas tout poids sur la barre et n'examinez pas la position de banc en descendant sur le banc et en abaissant la barre. La barre devrait venir à votre coffre inférieur (ne touchant pas cependant).
- Ajoutez le poids. Saisissez la largeur d'épaule d'extérieur de barre légèrement.
- Abaissez lentement la barre à votre coffre et soulevez le support. Inhalez quand vous abaissez la barre.
- Exhalez quand vous soulevez la barre. Ne fermez pas à clef vos coudes au dessus de l'exercice.
- Faites 3 ensembles avec 8 à 12 répétitions dans chaque ensemble.
Bouts :
- Ne rebondissez pas le poids outre de votre coffre pour s'accélérer.
- En raison de l'angle de presse de banc de déclin, si vous laissez tomber le poids, l'impact peut être tout à fait mauvais. Employez l'observateur si vous allez soulever le poids lourd.
- Plus l'étroit la poignée, plus vous impliquez votre triceps. Plus est large la poignée plus le secteur externe du coffre est travaillé.
- Ne restez pas sur le banc trop longtemps parce que le sang peut remplir votre tête et la pression peut s'accumuler.
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Lisez plus de poteaux comme la « séance d'entraînement de coffre (4) - diminuez la presse de banc » :
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Vertigo7 // le 20 janvier 2008 à 11:35 AM
Une note pour des débutants : Il vaut certainement mieux de concentrer plus sur la pente que le déclin car vous établirez vos pectorals supérieurs (coffre) davantage que vos pectorals inférieurs. Dans ce cas-ci, vous pomperez vos pectorals à partir du dessus au fond. En faisant plus de déclin que la pente, vous finirez vers le haut avec les trayons pointus qui claque bien au milieu de votre coffre. LOL ! Il est vrai mais je ai appris ma leçon assez tôt !
James // le 11 mai 2008 à 2:00 P.M.
Vous pectoral est un muscle, vous n'allez pas travailler un « haut » ou la moitié « inférieure » plus ou moins.