Ich nicht wirklich genieße, Flug, besonders Langstreckenflug zu nehmen. Für ökonomischen Sitz sogar für einen dünnen Reisenden, Flugliniensitz ist nicht bequem. Es kann für überladene Leute schlechter sein. Das Zusammendrücken in einen kleinen Sitz mit begrenztem legroom kann frustrierend sein. Ich bedeute nicht zum Absondern, aber zunächst zu sitzen ist nicht einfach, mit der Person, die überladen ist.
Die Fluglinien, die verwendet wurden, um ihre Augen zu drehen, schlossen zu dieser Ausgabe. Aber, nicht mehr. Zwei Gründe - andere Passagiere beschweren sich und die Kosten des Kraftstoffs sind zu hohem Preis eine Zeitlang seit Jahr 2005 geschwoben.
Ja beschweren sich Leute. Nach Southwest Airlines sagte, dass 90 Prozent der Beanstandungen sind von den Kunden, denen Sitze von den überladenen Nachbarn gesessen werden, die Teil ihrer Sitze besetzen. Die Fluglinie hat begonnen, seine Politik zu erzwingen, die überladenen oder beleibten Passagiere erfordernd, 2 Karten zu kaufen. Überladene Kunden sind über diese Durchführung wütend. Hängt ab, wie Sie sie betrachten - einige denken, dass überladene Passagiere bestraft werden, aber einige die Bewegung applaudieren, indem sie Majorität seiner Kunden glücklich bilden.
Diese Politik ist nicht etwas, die neu ist, gerade dieses Southwest Airlines erzwang es nicht alles dieses während.
So geschehen was, wenn der Reisende, der zwei Sitze aber fordert, nicht zwei Karten gekauft hat? Südwestpersonal nimmt den Passagier beiseite und erklärt die Politik freundlich. Reisendnichtbeförderung Entschädigung mit freien Fluglinienkarten, Hotelaufenthalten und manchmal sogar freien Automieten. Die Fluglinie versuchte, angemessen zu sein auch - wenn der größere Reisende seine erste Karte zu vollem Preis kaufte, kann die zweite Karte mit der tief verbilligten Fahrpreisrate des Kindes gekauft werden. Wenn erste Karte mit einer verbilligten Rate gekauft wird, kostet die zweite Karte die selbe Menge als die erste. Wenn passen eines größere Reisenden in einen Sitz aber seinen Sicherheitsgurt nicht passt, wird eine Verlängerung kostenlos zur Verfügung gestellt. Er muss nicht zwei Karten kaufen. Nicht auch stimmt Schlechtes, die meisten zu.
Jedoch beharrten Aktivisten für überladene Leute den, der solche kleinen Sitze anbietet, dennoch, größere Passagiere für zwei Sitze ist aufzuladen eine Form der Diskriminierung gegen Leute, die eine sperrenneigung zur Nahrung haben.
Warten Sie, klingen Sie, als ob sie Korpulenz betrachtend eine Krankheit sind, die über Steuerung hinaus ist.
Da wir sprechen, mehr für überladene Leute, wie über Krankenversicherungfirmen aufladend? Die meisten ihnen verwenden BMI oder anderen Standard, um die Prämie festzustellen. Überladene Kunden müssen normalerweise zahlen mehr verglichen mit anderen. Es ist zutreffend, dass überladenen Personen mehr wegen der Wahrscheinlichkeiten von ihnen leiden unter Gewicht-in Verbindung stehenden Gesundheitsproblemen wie Diabetes, Bluthochdruck aufgeladen werden und Herzkrankheit höher sind.
Abgesehen von dem wie über Kleidungsfirma? Leute der größeren Größe zahlen mehr für Kleidung, als Leute der durchschnittlichen Größe tun. Ich weiß, dass die meisten Firmen in Thailand die tun, die XL und XXL normalerweise 10% sind, das Größe teurer als S, M und L ist. Die benutzten Extramaterialien ist der Grund, den die Hersteller so tun. Nicht wegen der Unterscheidung.
Einige sind vermutlich anderer Meinung - sollten die Hersteller einen Durchschnittspreis nicht für alle Größen verwenden?
Wenn der der Fall ist, ist es zu durchschnittlich-sortierten Kunden angemessen, wie sie für Überformatleute zahlen? Kunde der durchschnittlichen Größe kann sich beschweren.
So jetzt schätze ich, dass Sie vermutlich Southwest Airlines Politik besser verstehen, wenn große Größenpassagiere mehr zu aufladen und zum Bitten nicht der Passagiere der durchschnittlichen Größe, etwas mehr zu zahlen, um den Unterschied zu entschädigen kommt.
Wenn Sie Gaststätten betrachten, wenn Sie große Größe sind und Sie mehr essen möchten, müssen Sie zwei Mahlzeiten kaufen. Sie vermutlich bitten nicht den Kellner, Sie mehr zu dienen und andere zu beharren, um etwas mehr für den zusätzlichen Teil zu zahlen.
Zurück zu der Fluglinienausgabe laden die meisten Fluglinien mehr für Kunden auf, die überladenes Gepäck holen. Die aufladenleute, die anders als auf Gewicht basieren, sind nicht Unterscheidung, weil Gewicht ein Schlüsselfaktor ist, wenn es die Kosten der Reise feststellt. Tatsächlich besteht mehr als vierzig Prozent einer FlugKostenstruktur den Kraftstoff und es erhält heutzutage.
Fluglinien tun alles, das sie das Gewicht der Fläche verringern können. Geschalten von der wide-body Fläche zu den Turboprop-Triebwerken, nahm umfangreiche Zeitschriften weg, ersetzt Metallgabeln und Löffel zum Plastik, der gebildet wurde und lud mehr auf überladenem Gepäck auf. Die erwähnten Einzelteile können klein scheinen, aber, wenn Sie betrachten, sind Fluglinien Fliegenmillionen Meilen, sie hinzufügt oben im Laufe der Zeit.
In der Vergangenheit wenn die Passagiere Gewicht gewinnen, gingen Fluglinien auf Diät mit roten Abbildungen in ihrem Geschäftsbuch. Vermutlich nicht mehr jetzt. Überladene Passagiere zu bitten zu zahlen ist eine der Weisen. Fluglinien suchen nach Weisen, und in erntendem Profit nicht soviel zu überleben. Für die ersten 5 Monate von 2008, haben mehr als 10 Fluglinien gegangenen Bankrott mit der Schwankung des Turbinentreibstoffpreises.
Übergewicht oder Korpulenz ist nicht Krankheit. Balancierende Diät und regelmäßige Übung sind die Lösungen. Wenn Sie ein häufiger Reisender sind und wenn Sie überladen sind, hoffe ich, dass Sie wirklich ernsthaft erwägen, Maßnahmen zu ergreifen, bevor Ihre lokalen Fluglinien beginnen, ähnliche Maßnahme wie Southwest Airlines durchzuführen.
Wenn es einen Willen gibt, gibt es eine Weise.
Was denken Sie, Sie denken Southwest Airlines absondern überladene Passagiere?
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Lesen Sie mehr Pfosten, wie der Tag kommt, wenn Fluglinien mehr auf überladenem Passagier aufladen:
Unterzeichnen Sie in einem Leser
Damien Tan // 24. Juni 2008 am 8:48 morgens
Ein starkes Problem. Einige können es sehen, während hübschen Leute nur anordnen, welches zu alle Art von Komplikationen führen kann. Zu mir ist die einzige gültige Richtlinie die physcial Gefährdungrichtlinie. Beispiel, müssen Sie von einer bestimmten Höhe sein, zum auf Fahrten im Park zu erhalten, sonst gefährden sich Sie und andere. Niemand argumentiert mit dem.
Was Fluglinien anbetrifft, gibt es ein Profitmotiv hinter den kleinen Sitzen, die Sie in der Wirtschaft erhalten, und ich vermute, dass Sitzgrößen vom Jahrhundert genommen wurden, als Schnellimbiß nicht Leutefett noch gebildet hatte. Das durchschnittliche Gewicht der Leute haben die Fluglinienänderung ihre Sitzkonfiguration erhöht aber tun? Nr. Sie laden eher Doppeltes auf. Das heißt, möchten sie nicht ändern, um der Welt zu entsprechen. Sie wünschen die Welt ändern, um ihnen zu entsprechen. Ich denke, dass dieses ein Kampf ist, den sie stark finden, um zu gewinnen.
muchacha // 24. Juni 2008 am 11:42 morgens
Es ist Fluglinien der höchsten Zeit beginnt, grob beleibte Passagiere zu bestrafen. Diese Passagiere fügen Druck nicht nur der Fläche aber dem durchschnittlichen Luftreisenden außerdem hinzu.
durai // 24. Juni 2008 am 2:47 P.M.
das beleibte ya ist eine große gute Abbildung des Probleme sehr
foongpc // 24. Juni 2008 am 5:06 P.M.
Kein denke ich nicht, dass die Fluglinien überladene Leute zurücksetzen. Erstens wenn Sie nicht in 1 Sitz passen können und 2 Sitze nehmen müssen, ist es Sie Lohn für 2 Sitze nur angemessen. Zweitens wenn Sie überladen sind, tragen Sie zum Gewicht der Fläche bei, also sollten Sie mehr zahlen. Drittens haben Sie eine Wahl, zum des Gewichts zu verlieren. Und das Schlusse Gewicht gerade, zum einer Fläche zu verschalen ist ein guter Beweggrund auch!
Nikki // 5. Juli 2008 am 10:37 P.M.
Ich sehe dieses praktisch gesehen und bin nicht mit den Vergleichen zur Kleidung und zu den Versicherungsprämien anderer Meinung. Jedoch haben die Fluglinien nicht die Gelegenheit, im Vorsprung vor dem Sehen des Kunden festzustellen, wenn der Kunde genug groß ist, zwei Sitze zu rechtfertigen. Möglicherweise wenn sie Reservierungen anbringen, müssen Leute Informationen betreffend ihre Höhe und Gewicht zur Verfügung stellen. Wenn sie über einer bestimmten Höhe sind, sollte ein Ausgangsreihen- oder Massehauptreihensitz zu ihnen zur Verfügung gestellt werden. Wenn über einem bestimmten Gewicht seien Sie, konnten sie zwei Karten kaufen müssen. Wenn sie über ihr Gewicht liegen, wie die meisten beleibten Leute tun, dann was? Was, wenn der Flug ausverkauft wird und dort sind keine anderen Karten? Erhält die große Person von der Fläche gezogen und muss rebook auf dem folgenden Flug, der zwei vorhandene Sitze hat? Was über das Gepäck? Es geht vor ihnen? Diese wird eine schwierige zu steuern Sache sein. Möglicherweise sollten die Flächen eins nach dem anderen nachgerüstet werden, um weniger Reihen und größere Sitze zu haben. Das erhöht Fahrpreise. Werden Fluglinien angefordert, um einige Reihen der Sitze zu haben, die gelegt in die Trainerkabine größeres sind? Klasseensitze sind viel größer. Die sortieren Sitze in der Rückseite der Fläche? es gibt keine einfache Antwort.