JEG ikke virkelig glede seg over tar flyreise, særlig lang avstand flyreise. For økonomisk sitteplass, aften for en slim reise, luftfartsselskapet sitteplass er ikke behagelig. Den kan verre for overvekt folk. Slippe igjennom i en liten sitteplass med begrenset legroom kan frustrasjon. JEG mener ikke å skjønn, bortsett fra det er ikke lett å sitte neste med det personen hvem er overvekt.
Luftfartsselskapet pleide omdreining deres eyes lukket for denne utsendelse. Bortsett fra, ikke mere. To anledninger annet passasjerer klager og prisen av fuel er blitt hovering for høy pris for en tid siden år 2005.
Ja, folk klager. Sørover Luftfartsselskapet sa det 90 prosenten av beklagelsene er fra kundenes hvis sitteplass er “ satt på” av overvekt nabo hvem oppta del av deres sitteplass. Luftfartselskapet har begynte å tvungen dens politikk behøver overvekt eller obese passasjerer å kjøpet 2 billett. Overvekt kundenes er rasende over herom enforcement. Avhenger hvor du betrakte den noe overveie det overvekt passasjerer er avstraffe bortsett fra noe klappsalve det bevege av gjør hovedparten av dens kundenes glade.
Denne politikken er for ikke nyhet, rettferdig det Sørover Luftfartsselskapet bydde ikke tvungen alt denne stund.
Om så var, finne sted hvis det reise behøver to sitteplass bortsett fra har ikke kjøpt to billett? Sørover stab ville ta passasjer til side og forklare det politikk pent. Reise jeans bekledning er recompensed med ledig luftfartsselskapet billett, hotel blir, og en gang imellom aften ledig bil rentals. Luftfartselskapet forsøkt å bli marked også hvis det større reise kjøpt hans for det første billett for i sin helhet pris, sekundet billett kan kjøpt for det dype diskonto barn’ billettpris rate. Hvis for det første billett er kjøpt med ett diskonto rate, sekundet billett ville bekostning det likt beløpet idet det for det første. Hvis en større reise monterer i ettall sitteplass bortsett fra hans seatbelt er ikke anfall, en forlengelsen ville være forsynt uten omkostninger. Han ville ikke være nødt til å kjøpe to billett. Ikke for ille, høyst ville avtale.
Imidlertid, aktivistene for overvekt folk insisterte det varer slik liten sitteplass ennå anklager større passasjerer for to sitteplass er en blankett av skjønn imot folk hvem har en “ forhindrede tilvenningen å næringen”.
Vent, lyd liksom om de betenke obesity er en “ sykdommen” hvilke er over administrere.
Siden vi snakker om anklager flere for overvekt folk, hvor om sunnhet forsikring selskapene? Det meste av seg bruker BMI eller annet målestokk å avgjøre overkursen. Overvekt kundenes normalt være nødt til å lønn flere sammenlignet med andre. Det er sant det overvekt mennesker er beregnet flere med hensyn til sjansene av seg lider av vekt- i slekt sunnhet problemer som diabetes, hypertension, og hjertelidelse er høyere.
Et stykke unna fra det, hvor om bekledning selskapet? Folk av større størrelse betaler flere for bekledning enn folk middelstor gjøre. JEG vite det høyst selskapene inne Thailand gjøre det hvilke XL og XXL er normalt 10% flere dyr enn S, M og L størrelse. Det ekstra arbeidsmateriale anvendt er anledningen fabrikantene gjøre så. Ikke med hensyn til skjønn.
Noe ville sannsynligvis uenighet burde ikke’ fabrikantene bruk en middel pris by all means størrelsene?
Hvis det er tilfellet, ville den være noenlunde middel- tok mål kundenes idet de er betaler for overdimensjonert folk? Middel størrelse kunden kanskje anke.
Så, nå, JEG formodning du sannsynligvis oppfatte Sørover Luftfartsselskapet’ politikk bedre når kommer å anklager stor størrelse passasjerer flere og ikke be om middel størrelse passasjerer å lønn lett flere å oppveie forskjellen.
Hvis du betrakte restaurants, hvis du er stor størrelse og du vil gjerne spise flere, du har å kjøpe to meals. Du sannsynligvis ville ikke anmode tjeneren å anrette du flere og insistere andre å lønn lett flere for det i tillegg havn.
Rygg å luftfartselskapet utsendelse, høyst luftfartsselskapet anklager flere for kundenes hvem bringe overvekt bagasje. Anklager folk annerledes basert på vekt er ikke skjønn, fordi vekt er en nøkkel faktoren inne avgjør prisen av reisen. Faktisk, mer enn videre prosenten av en flyreise bekostning struktur er oppdiktet av drivstoffet og det er en får aften flere nå til dags.
Luftfartsselskapet gjør alt de kanne å nedskrive innflytelsen av flyet. Avbrøt fra bred- kropp plan å turboprops, tok fjerne omfangsrik magasiner, ombytte metallisk gaffel og skje å plastikk fremstilt, anklager flere opp på overvekt bagasje. Det omtalte artikler kanskje synes liten, bortsett fra når du betenke luftfartsselskapet flyr millioner av mil, de adderinger opp over tid.
I gamle dager, når passasjerene fortjene vekt, luftfartsselskapet gikk “ opp på kosten” med rød beregner inne deres regnskapsboken. Sannsynligvis ikke mer nå. Be om overvekt passasjerer å lønn er ettall av måtene. Luftfartsselskapet er ser for veier å overleve og ikke så mange inne høste profitt. For det for det første 5 måneder av 2008, mer enn 10 luftfartsselskapet ha borte bankerott med det kirurg av jet fuel pris.
Overvekt eller obesity er ikke sykdommen. Avstemming kosten og stamgjest morsjon er løsningene. Hvis du er en hyppig reise og hvis du er overvekt, Jeg håper det det du ville virkelig alvorlig betenke tar aksjonen tidligere din innenbys luftfartsselskapet begynne å iverksette lignende politikk like Sørover Luftfartsselskapet.
Hvis det er en ville, det er en vei.
Hva vil du overveie, vil du overveie Sørover Luftfartsselskapet er skjønn overvekt passasjerer?
Rullet ned dra avsted en bemerkning. JEG virkelig vil gjerne vite hva du overveie.
Lese flere stolpe like " dagen Ville Komme Når Luftfartsselskapet Anklager Flere opp på Overvekt Passasjer":
abonnere inne en leseren
Damien Tan /Jun 24, 2008 for 848: er
En hard tørn problem. Noe kanskje se den som “ pen folk bare” beherske hvilke kanne føre til alle mulige komplikasjoner. Å meg det bare lovlig beherske er det physcial endangerment beherske. Eksempel, du må være av en bestemt høyde å komme på ri inne haven, ellers du utsette for fare du selv og andre. Ingen diskutere med det.
Idet for luftfartsselskapet, det er en profitt bevegelses- bak det lille sitteplass du komme inn sparsommelighet, og JEG har mistanke om sitteplass størrelsene var tatt fra det århundre når rask næringen hadde ikke’ fremstilt folk basin ennå. Gjennomsnittet vekt av folk ha forhøyet bortsett fra gjør luftfartsselskapet endre deres sitteplass konfigurasjonen? nei De temmelig avgift dobbel. Med andre ord, de dont’ vil gjerne endre å dress verden. De ønske verden å endre å dress seg. JEG overveie denne er en kampen de’ finner hard å seier.
muchacha /Jun 24, 2008 for 1142: er
Dens’ på høye tid luftfartsselskapet begynne å straffe groveste obese passasjerer. Disse passasjerer sammenlegge trykk ikke alene men også å flyet bortsett fra å gjennomsnittet luften reisende likeledes.
durai /Jun 24, 2008 for 247: pm
ya obese er en stor problemvery… fint bilde…
foongpc /Jun 24, 2008 for 506: pm
Nei JEG dont’ overveie det luftfartsselskapet er skjønn imot overvekt folk. For det første, hvis du skrånende’ passe inn i 1 sitteplass og være nødt til å ta 2 sitteplass, dens’ bare marked du betale for 2 sitteplass. For det andre, hvis du er overvekt, du er bidrar å innflytelsen av flyet, så du burde lønn flere. For det tredje, du har en valget å miste vekt. Og mister vekt rettferdig å råd en plan er en fint motivasjon også!
Nikki /Jul 5, 2008 for 1037: pm
Jeg skjønner denne inne praktisk pris og ikke være uenig med sammenligningene å bekledning og forsikring overkurser. Imidlertid, det luftfartsselskapet som ikke har sjansen å avgjøre på forhånd av seende kunden, hvis kunden er tilstrekkelig stor å arrestordre to sitteplass. Kanskje når gjør reserveringene, folk ville være nødt til å sørge for informasjon angående deres høyde og vekt. Hvis de er over en bestemt høyde, en utgangen rad eller bulk leder rad sitteplass burde være forsynt å seg. Hvis det er over en bestemt vekt, de kunne være nødt til å kjøpe to billett. Hvis de skrøne om deres vekt, idet høyst obese folk gjøre, så hva? Hva om flyreisen er solgt helt igjennom der er ingen andre billett? Does det stor personen bli hevet fra flyet og være nødt til å gjenstarte på neste flyreise det har to sitteplass anvendelig? Hva om bagasjen? Den går foran seg? Denne skal være en vanskelig ting å administrere. Kanskje det plan burde, ettall av ettall, være retrofitted å ha færre rekkene og større sitteplass. Det vill forhøye takster. Ville luftfartsselskapet være krevde å ha noen rekkene av sitteplass det er større oppstilt inne det coach lugar? Første klasse sitteplass er mange større. Dem størrelse sitteplass inne baksiden av flyet? det er nei lett svaret.