I a face nu într-adevăr enjoy taking zbor, especially distanță lungă zbor. Pentru econom scaun, seară pentru un slim călător, linie aeriană scaun is nu comfortable. It a putea a fi worse pentru supragreutate oameni. Strînsoare into un mic scaun cu limitat legroom a putea a fi frustrating. I a face nu mean la spre discriminating, numai acesta este nu simplu la spre sit următor cu art.hot. persoană cine este el supragreutate.
Linie aeriană folosit la nap lor eyes închis la spre this publicare. Numai, nu anymore. Doi reasons alt passengers ești complaining și art.hot. a costa de fuel has been hovering la high preț pentru niște timp din an 2005.
Da, oameni ești complaining. Sud-vest Linie aeriană said that 90 la sută de la complaints ești de la obicei whose scaun ești “ a sta upon” by supragreutate vecin cine ocupat part de lor scaun. Art.hot. linie aeriană has scrobeală la spre enforce său politică a cere supragreutate sau obez passengers la spre purchase 2 bilet. Supragreutate obicei ești furious despre this enforcement. Depends cum tu privește la it niște think that supragreutate passengers ești punished numai niște măr art.hot. a mișca by making majority de său obicei fericit.
This politică is nu ceva nou, chiar that Sud-vest Linie aeriană făcut nu enforce it tot this while.
So, ce fericit dacă art.hot. călător a cere doi scaun numai has nu purchased doi bilet? Sud-vest staff voință a voi a lua art.hot. passenger aside și explain art.hot. politică drăguț. Călător denied boarding ești recompensed cu drum liber linie aeriană bilet, hotel stays, și uneori seară drum liber automobil arendă. Art.hot. linie aeriană tried la spre a fi corect de asemenea dacă art.hot. mai larg călător purchased lui primul bilet la plin preț, art.hot. secundă bilet a putea a fi purchased la art.hot. adînc discounted copil’ costul călătoriei ritm. Dacă primul bilet is bought la un discounted ritm, art.hot. secundă bilet voință a voi a costa art.hot. same amount as art.hot. primul. Dacă un mai larg călător fits into unul scaun numai lui seatbelt does nu acces, un prelungire voință a voi a fi provided drum liber de acuzație. El voință a voi nu have la spre buy doi bilet. Nu de asemenea bad, most voință a voi a fi de acord.
Totuși, activists pentru supragreutate oameni insisted that offering such mic scaun încă acuzație mai larg passengers pentru doi scaun is un format de discrimination contra oameni cine have un “disabling addiction la spre hrană”.
Așteptare, sunet as dacă ei a considera obez is un “disease” care is dincolo contract.
Din noi sîntem talking despre acuzație mai mult pentru supragreutate oameni, cum despre sănătate asigurare companie? Most de pe ei ești folosire BMI sau alt suport la spre determinat art.hot. premium. Supragreutate obicei normally have la spre pay mai mult compact la spre alt. Acesta este adevărat that supragreutate persoană ești acuzație mai mult fiindcă de la scimbare de pe ei suffering de la greutate- relații sănătate problemă such as diabetes, hypertension, și inimă disease ești higher.
Apartament de la that, cum despre îmbrăcare companie? Oameni de măsură mai mare ești paying mai mult pentru îmbrăcare than oameni de average size a face. I know that most companie înăuntru Thailand a face that care XL și XXL ești normally 10% mai mult expensive than S, M și L size. Art.hot. supliment materials folosit is art.hot. reason art.hot. manufacturers a face so. Nu fiindcă de discrimination.
Niște voință a voi probably a nu fi de acord voi’ art.hot. manufacturers folos un average preț pentru tot sizes?
Dacă aceasta este tot art.hot. caz, voință a voi it a fi corect la spre average-sized obicei as ei sînt paying pentru oversize oameni? Average size obicei Mai completat.
So, acum, I oaspete tu probably understand Sud-vest Linie aeriană’ politică better cînd a veni la spre acuzație mare size passengers mai mult și nu asking average size passengers la spre pay slightly mai mult la spre compensate pentru art.hot. difference.
Dacă tu privește la restaurant, dacă tu ești mare size și tu nevoie la spre a mînca mai mult, tu ai la spre buy doi făină. Tu probably voință a voi nu a intreba art.hot. chelner la spre a servi tu mai mult și interior alt la spre pay slightly mai mult pentru art.hot. additional porție.
Spate la linie aeriană publicare, most linie aeriană ești acuzație mai mult pentru obicei cine bring supragreutate bagaje. Acuzație oameni differently bază on greutate is nu discrimination, fiindcă greutate is un cheie fabrică înăuntru determinat art.hot. a costa de la trepied. Înăuntru fracțiune, mai mult decît patruzeci la sută de un zbor a costa structure is made sus de la fuel și acesta este achiziție seară mai mult nowadays.
Linie aeriană ești doing tot ei a putea la spre reduce art.hot. greutate de la avion. Nuia a întrerupe de la wide- corp avion la spre turboprops, took away bulky magazin, replace metal furculiță și lingură la spre plastic made, acuzație mai mult on supragreutate bagaje. Art.hot. mentioned items Mai seem mic, numai cînd tu a considera linie aeriană ești flying millions de milă, ei adds sus încă o dată timp.
În trecut, cînd art.hot. passengers gain greutate, linie aeriană “on diet” cu roșu figures înăuntru lor socoteală carte. Probably nu orice mai mult acum. Asking supragreutate passengers la spre pay is unul de la ways. Linie aeriană ești privire pentru ways la spre survive și nu so much înăuntru reaping profit. Pentru art.hot. primul 5 lună calendaristică de 2008, mai mult decît 10 linie aeriană have mers falit cu art.hot. surge de jet fuel preț.
Supragreutate sau obez is nu disease. Balancing diet și regulat exercise ești art.hot. solutions. Dacă tu ești un frequent călător și dacă tu ești supragreutate, I hope that tu vei într-adevăr serios a considera taking action înainte al tău local linie aeriană scrobeală la spre implement similar politică asemănător Sud-vest Linie aeriană.
Dacă acolo is un voință a voi, acolo is un way.
Ce a face tu think, a face tu think Sud-vest Linie aeriană is discriminating supragreutate passengers?
Scroll jos la spre plecare un virgulă. I într-adevăr nevoie la spre know ce tu think.
Gata mai mult post asemănător " art.hot. Zi Voință a voi A veni Cînd Linie aeriană Ești Acuzație Mai mult on Supragreutate Passenger":
a subscrie înăuntru un gata
Damien A bronza /Jun 24, 2008 la 848: sînt
UN tare problemă. Niște Mai a vedea it as un “ drăguț oameni unic” conducător care a putea lead la spre tot sorts de complications. La spre eu art.hot. unic valid conducător is art.hot. physcial endangerment conducător. Example, tu mustață a fi de un certain height la spre a lua on plimbare în parc, else tu endanger tu însuți și alt. Nu unul argues cu that.
As pentru linie aeriană, acolo is un profit deplasare behind art.hot. tiny scaun tu a lua înăuntru economie, și I suspect scaun sizes were a lua de la veac cînd mîncare rapidă hadnt’ made oameni gras încă. Art.hot. average greutate de oameni have increased numai a face art.hot. linie aeriană scimbare lor scaun configuration? nu Ei rather acuzație dublu. Înăuntru alt cuvînt, ei dont’ nevoie la spre scimbare la spre costum art.hot. lume. Ei vor art.hot. lume la spre scimbare la spre costum pe ei. I think aceasta este o luptă ei’ află tare la spre a cîștiga.
muchacha /Jun 24, 2008 la 1142: sînt
Său’ high timp linie aeriană scrobeală la spre penalize grossly obez passengers. Aceștia passengers a aduna a curge nu unic la avion numai la average aer călătorie as well.
durai /Jun 24, 2008 la 247: pm
ya obez is un mare problemvery… bun tablou…
foongpc /Jun 24, 2008 la 506: pm
Nu I dont’ think art.hot. linie aeriană ești discriminating contra supragreutate oameni. Primul, dacă tu cant’ acces into 1 scaun și have la spre a lua 2 scaun, său’ unic corect tu pay pentru 2 scaun. Secundă, dacă tu ești supragreutate, tu ești contributing la greutate de la avion, so tu trebiue pay mai mult. Al treilea, tu ai un choice la spre a pierde greutate. Și losing greutate chiar la spre board un avion is un bun motivation de asemenea!
Nikki /Jul 5, 2008 la 1037: pm
Eu văd this înăuntru practical terms și a face nu a nu fi de acord cu art.hot. comparisons la spre îmbrăcare și asigurare premiums. Totuși, art.hot. linie aeriană a face nu have art.hot. opportunity la spre determinat înăuntru advance de seeing art.hot. obicei, dacă art.hot. obicei is mare suficient la spre warrant doi scaun. Poate cînd making rezervări, oameni voință a voi have la spre provide informații regarding lor height și greutate. Dacă ei sînt încă o dată un certain height, un ieșire row sau bulk cap row scaun voi a fi provided la spre pe ei. Dacă art.hot. ești încă o dată un certain greutate, ei putere have la spre buy doi bilet. Dacă ei minciună despre lor greutate, as most obez oameni a face, apoi atunci ce? Ce dacă art.hot. zbor is vîndut și acolo ești nu alt bilet? Does art.hot. mare persoană a lua împins de la avion și have la spre rebook pe următor zbor that has doi scaun folositor? Ce despre art.hot. bagaje? It goes ahead de pe ei? Acesta este mergi la a fi un difficult thing la spre contract. Poate art.hot. avion voi, unul by unul, a fi retrofitted la spre have mai mic rows și mai larg scaun. That voință a voi increase costul călătoriei. Voință a voi linie aeriană a fi a cere la spre have cîțiva rows de scaun that ești mai larg placed în antrenor cabină? Primul clasic scaun ești much mai larg. Aceia size scaun în spate de la avion? acolo is nu simplu answer.