Я действительно не наслаждаюсь принять полет, специально международный полет. Для экономичного места, даже для тонкого путешественника, места авиакомпании не удобн. Может быть более плох для полных людей. Сжумать в малое место с лимитированным legroom может расстраивать. Я не значу к различать, но не легко сидеть затем с персоной которая полна.
Авиакомпании используемые для того чтобы повернуть их глаза закрыли к этому вопросу. Но, не больше. 2 причины - другие пассажиры жалуются и цена топлива колебается на высокой цене на некоторое время с года 2005.
Да, люди жалуются. Соутюшест Аирлинес сказало что 90 процентов жалоб от клиентов места которых «ы на» полный соседями которые занимают часть их мест. Авиакомпания начинала принудить свою политику требующ, что полные или брюзглые пассажиры закупили 2 билета. Полные клиенты злющи о этом принуждении. Зависит как вы смотрите его - некоторые думают что репрессируют полные пассажиров но некоторые аплодируют движению путем делать большинство своих клиентов счастливым.
Эта политика нет что-то нового, как раз то Соутюшест Аирлинес не принудила его все это пока.
Так, что случаются если путешественник требуя 2 мест но не закупал 2 билета? Штат зюйдвеста примет пассажира в сторону и объяснит политику славно. Путешественники отказали восхождение на борт recompensed с свободными авиабилетами, пребываниями гостиницы, и иногда даже свободными прокатами автомобиля. Авиакомпания попробованная для того чтобы быть справедлива слишком - если более большой путешественник закупил его первый билет на полном цене, то второй билет можно закупить на тарифе платы за проезд глубоки уцененного ребенка. Если первый билет куплен на уцененном тарифе, то второй билет будет стоить то же самое количество как первое. Если помещать более большие путешественника в одно место а его ремень безопасности не приспосабливают, то выдвижение будет обеспечено свободно обязанности. Он купить 2 билета. Не слишком неудача, большая часть согласится.
Однако, актуарии для полных людей настояли то предлагая такие малые места но поручать более больших пассажиров для 2 мест форма различения против людей которые имеют «выводя из строя наркоманию к еде».
Ждите, прозвучайте если они рассматривая тучность «заболевание» которое за управлением.
В виду того что мы говорим о поручать больше для полных людей, как о компаниях медицинской страховки? Большое часть из их использует BMI или другой стандарт для того чтобы определить награду. Полные клиенты нормально должны оплачивать больше сравнено к другим. Она истинна что полные люди поручены больше из-за шансов их терпя от вес-родственных проблем здоровья как мочеизнурение, гипертензия, и сердечная болезнь более высока.
Кроме того, как о компании одежды? Люди более большого размера оплачивают больше для одежды чем люди среднего размера делают. Я знаю что большинств компании в Таиланд делают то которое XL и XXL нормально 10% более дорогее чем s, m и l размер. Экстренные используемые материалы причина изготовления делают так. Не из-за различения.
Некоторые вероятно противоречат - не должны изготовления использовать среднюю цену для всех размеров?
Если то случай, то оно будет справедливо к средн-определенным размер клиентам по мере того как они оплачивают для сверхразмерных людей? Клиент среднего размера может пожаловаться.
Так, теперь, я угадываю что вы вероятно понимает политику Соутюшест Аирлинес более лучше когда приходит к поручать больших пассажиров размера больше и не спрашивать, что пассажиры среднего размера оплатили немножко больше для того чтобы возмещать потерю разница.
Если вы смотрите рестораны, то если вы большой размер и вы хотите съесть больше, то вы должны купить 2 еды. Вы вероятно не спросите, что кельнер послужил вы больше и настоял другие для того чтобы оплатить немножко больше для дополнительной части.
Назад к вопросу авиакомпании, большинств авиакомпании поручают больше для клиентов которые приносят полный багаж. Поручая люди по-разному основанные на весе нет различения, потому что вес ключевой фактор в определять цену отключения. В действительности, больше чем 40 процентов структуры издержек полета составлен топлива и оно получает более в наше время.
Авиакомпании делают все они могут уменьшить вес плоскости. Переключено от wide-body плоскости к turboprops, принял отсутствующие громоздкие кассеты, замените вилки металла и ложки к сделанной пластмассе, поручающ больше на полных багажах. Упомянутые детали могут показаться малыми, но когда вы рассматриваете авиакомпании миллионы летания миль, они добавляют вверх над временем.
В прошлом, когда пассажиры приобретут вес, авиакомпании пошли «на диетпитание» с красными диаграммами в их счетной книге. Вероятно не больше теперь. Спрашивать, что полные пассажиры оплатили один из путей. Авиакомпании ищут пути выдержать и не так много в ужиная профите. На первые 5 месяцев 2008, больше чем 10 авиакомпаний имеют пойденное банкротство с пульсацией цены топлива для реактивных двигателей.
Избыточный вес или тучность нет заболевания. Балансируя диетпитание и тренировка регулярного разрешения. Если вы частый путешественник и если вы полный, то я надеюсь что вы действительно серьезно будете рассматривать принять действие прежде чем ваши местные авиакомпании начнут снабдить подобную политику как Соутюшест Аирлинес.
Если воля, то путь.
Что вы думаете, вы думаете Соутюшест Аирлинес различаете полных пассажиров?
Перечислите вниз для того чтобы выйти комментарий. Я действительно хочу знать что вы думаете.
Прочитайте больше столбов как «день придет когда авиакомпании поручат больше на полном пассажире»:
Подпишитесь в читателе
Damien Tan // 24-ое июня 2008 на 8:48 am
Грубая проблема. Некоторые могут увидеть его по мере того как «милые люди только» управляют чточто может вести к всем видам усложнений. К мне единственное действительное правило physcial правило endangerment. Пример, вы должны быть некоторой высоты, котор нужно получить на ездах в парке, друг вы угрожаете и другие. Никто спорит с тем.
Как для авиакомпаний, повод профита за малюсенькими местами вы получаете в экономии, и я подозрюю что размеры место было принято от столетия когда быстро-приготовленное питание не сделало сало людей пока. Средний вес людей увеличивал но делает изменение авиакомпаний их конфигурация места? No. Они довольно поручают двойник. Иначе говоря, они не хотят изменить для того чтобы одеть мир. Они хотят мир изменить для того чтобы одеть они. Я думаю что это сражение они найдут крепко для того чтобы выиграть.
muchacha // 24-ое июня 2008 на 11:42 am
Авиакомпании давно уже пора начинают забраковать больш брюзглых пассажиров. Эти пассажиры добавляют усилие не только к плоскости но к среднему путнику воздуха также.
durai // 24-ое июня 2008 на 2:47 pm
ya брюзглое большое изображение проблемы… очень хорошее…
foongpc // 24-ое июня 2008 на 5:06 pm
Никак я не думаю что авиакомпании различают против полных людей. Во первых, если вы не можете поместить в 1 место и принять 2 места, то более чем справедливо вы оплачиваете для 2 мест. Secondly, если вы полный, то вы способствуете к весу плоскости, поэтому вы должны оплатить больше. Thirdly, вы имеете выбор для того чтобы потерять вес. И проигрышный вес как раз для восхождения на борт плоскости хорошая мотивировка слишком!
Nikki // 5-ое июля 2008 на 10:37 pm
Я вижу это в практически термины и не противоречу с сравнениями к одежде и страховым взносам. Однако, авиакомпании не имеют возможность определить перед видеть клиента, если клиент большой достаточно для того чтобы гарантировать 2 места. Возможно делая ресервирования, люди обеспечить информацию относительно их высоты и веса. Если они над некоторой высотой, то место рядка выхода или рядка большого части головное должно быть снабжено они. Если над некоторым весом, то они могли купить 2 билета. Если они лежат о их весе, то по мере того как большинств брюзглые люди делают, после этого что? Что если полет продан вне и, то там никакие другие билеты? Большая персона получает вытягиванной от плоскости и rebook на следующем полете который имеет 2 имеющегося места? Что о багаже? Он идет впереди их? Это идет быть трудной вещью, котор нужно контролировать. Возможно плоскости должны, по-одному, быть retrofitted для того чтобы иметь меньше рядки и более большие места. То увеличит платы за проезд. Необходимы, что имели авиакомпании немного рядков мест которые большие помещенные в кабине кареты? Места первого класса гораздо большле. Те определяют размер места позади плоскости? никакой легкий ответ.