Este borne está ligada parte do o que você deve saber antes de se juntar a série da raça da aventura. Neste borne, no blogger, em EE-Van , compartilhado connosco no equipamento e em dispositivos do convidado nós precisamos de preparar-se.
As raças da aventura podem ser caras para algum, mas aquela é porque o equipamento envolvido iguala sua vida. Para começar com, invista em um jogo de bom UIAA certificou o chicote de fios, o dispositivo do abseil tal como figura básica 8, dois estilingues longos do mínimo 60cm, carabiners lockable ou automáticos (você precisa geralmente um mínimo de 2) e um cabo de Prussick. É quase esse fora do investimento, e se você toma bom dele, durá-lo-á uma estadia longa longa. Para malaios, estes equipamentos podiam ser comprados na loja de especialidade como na aventura do nómada na cimeira e a zona do núcleo em SS2. Há outras opções também como alguns produtos ao ar livre compra, mas suas escolhas são limitadas comparadas aos dois que eu apenas mencionei.
Não esqueça um jogo das luvas apontado cheias apropriadas para abseiling. Eu usei sempre um par de luva da soldadura/trabalhador, aquelas que não lhe custarão RM20 para um par. São feitos do couro cru da vaca, mas refinado não muito ou marcado, assim, perdê-los em uma raça não é tão má como perdendo aquelas luvas RM79 de couro.
Quanto para às sapatas, deixe suas sapatilhas caras em casa, aquelas que são significadas ser acessórios de forma e tenha mais características do que seu telefone da mão velha. Começ um bom par apropriado de sapatas cobertas dedo do pé (eu estou dizendo este porque algumas sapatas são o tipo aberto do conceito - fresco do al?).
Eu sei o fabricante como os ribeiros têm algum as sapatas aceitàvel fixadas o preço da fuga que estiveram provadas sobre as raças. Se o dinheiro não é uma edição, há sempre mais o Salomon e os Inov8 extravagantes que são realmente populares com o piloto temperado, mas vêm com um preço naturalmente. Eu vi alguns pilotos donning seu kampung dos adidas”, aquelas sapatas de borracha baratas da parte superior da lona do parafuso prisioneiro em algumas raças e justos consideravelmente bem naqueles condicionam.
Assim, se você está receoso que sua sapatilha cara agradável que você gasta para imprimir os borrachos começ perdida na lama que seus pés irã0 dentro ou começ furados entre as rochas como você rio-placa traga os rapids, melhor mantenha-os onde são significados estar - na caixa.

Como sobre as partes superiores e as partes inferiores? Meus 2 sens são furar aos lycras de ciclagem. É acolchoada e serirá a sua finalidade naquelas passeios que da bicicleta você pôde ter que fazer. Alguns destes passeios puderam ser tão curtos quanto 10 quilômetros ou contanto que 100 quilômetros e a obtenção de sua extremidade que dmói quando você ainda competir fossem a última coisa você quereriam. Estes lycras são igualmente peso leve e secam rapidamente. Mas se você jurou por suas shorts ou calças, a seguir apenas certifique-se que você não começ chaffing entre suas coxas internas. Começ desagradável como a raça vai sobre.
Quanto para à parte superior, vá para algo que é feito do material de secagem rápido. Qualquer coisa feito do poliéster seriria sua finalidade. A maioria da parte superior de pouco peso dos esportes seriam feitas do poliéster, simplesmente as diferenças são seu nome do mercado isto é Dri-Couberam de Nike ou Clima-Fresco de Adidas. Alguns podem discutir que não todo o material está feito igual, mas deixe-me dizem-no, eu tenho competido com uma parte superior do poliéster RM10 qual é uma falsificação de ambos os tipos e eu não tivesse nenhuma edição com eles. A melhor coisa é, se eu devia a começ rasgada porque começ travada por muitos espinhos na selva, ele custo-me somente RM10 e não RM89!!!
Assim, apenas deixe àqueles a parte superior baseada algodão ou os t-shirt em casa como a começ realmente pesado uma vez embeberam com o suor e a água!

Uma da engrenagem mais importante que você deve investir dentro é um bloco da hidratação. Camelbak é líder quando vem a estes. Eu vi algum estouro desconhecido do tipo ou escapo-o, e quando você está em uma raça, que fosse a última coisa você quero- acontecer. A água/hidratação é importantes e em a maioria de raças da aventura, o organizador exigi-lo-ia ter pelo menos 2 litros da água com você. Assim, vá para a bexiga de uma hidratação de 3 litros que deve o durar para a maioria das raças.
Quanto para ao tamanho da trouxa, qualquer coisa mais grande do que um bloco de 20 litros é realmente incómodo. Imagine que você que rasteja através das fendas as menores da caverna e de sua cabeça começ através mas não seu corpo porque o saco era apenas demasiado grande! Ou como jiggle quando você funciona com o bloco como alguma estudante no calor. Apenas certifique-se que a trouxa vem com uma cinta da caixa para a melhores estabilização e dispersão da carga. Como tal, eu sei somente Deuter, Camelbak e a cara norte quando vem backpack, mas se você pode, vara à bexiga de Camelbak! Se você é orçamento consciente, começ a serra elevada se você não se ocupa do peso do bloco.


A maioria das raças fornecê-lo-iam uma canoa se há alguma necessidade para ela, mas você precisa de começ sua própria bicicleta. Invista em uma bicicleta de montanha que sira seus orçamento e finalidade. Eu acreditei sempre que não é sobre a bicicleta, mas o cavaleiro. Apenas começ uma bicicleta que é da qualidade razoável e da configuração forte. E como usual, se o orçamento não é um interesse, apenas vá adiante e rebente seu bônus em um do de vista mais agradável; você irá somente tão rapidamente como seus pés o permitem a. Além disso, se você monta uma bicicleta mais barata, a emoção é poder out-ride a bicicleta mais cara e furar um polegar em seu nariz como você os alcanç; -)

Desde biking é geralmente uma das disciplinas nos esportes, você precisará um capacete de ciclagem apropriado também, que dobre acima como um capacete de segurança quando você faz todo o trabalho técnico da corda. Geralmente os organizadores dir-lhe-ão o que você precisa em seu formulário de entrada da raça.

Igualmente necessário é geralmente pelo menos um farol, caso que há um cavamento ou o organizador vê que a raça durará com a noite. Sobre os anos, eu tentei usar os faróis convencionais do bulbo que dá para fora luzes amarelas e igualmente a energia mais alta tecnologia faróis eficientes do diodo emissor de luz. Dependendo do que o curso seria como, as luzes amarelas executam melhor em lugares muito escuros tais como cavernas e as luzes brancas do diodo emissor de luz dão-lhe menos penetração mas um feixe mais largo. Como tal, você poderia trazer ambo o tipo, ou invista em um que têm ambas as funções e poderiam ser comutados no meio. Traga baterias extra porque os bulbos convencionais são dispositivos cavando da energia.
Não esqueça começ um saco impermeável. A cimeira ao mar tem uma boa escala dela e igualmente não a falta para fora em um portador do passaporte/mapa. O passaporte que eu estou falando é aproximadamente aqui essencialmente um pedaço de papel que seja desbastado e assinado fora pelos marechais em cada ponto de verificação como uma maneira de validação essa você passe certamente as determinadas posições exigidas. Uma alternativa mais barata é começ aqueles o saco pequeno ou grande do fechamento do fecho de correr que custou entre RM8 a RM16 para 20-50 sacos no supermercado local.
Também, é normal para o organizador pedir que você prepare um jogo do jogo de primeiros socorros, que consistem geralmente em determinados artigos básicos. Isto está em uma base da equipe e em necessidades de cada equipe somente carreg um jogo. Os artigos básicos são atadura triangular, atadura do crepe, gazes, pomada anti-séptica/líquido, a fita médica e o sal oral do Rehydration (ORS). Aparte do esse, cada equipe precisaria de carreg bastante tubos da bicicleta e o jogo de reparo como precisam do reparar eles mesmos deve toda a falha de equipamento acontece.
E como com cada equipamento que você tem, alguém tenderá a sair e para dar um seu valor de 2 centavos sobre “seu equipamento seja pesado, você não terminará a raça” e não funcionará sua moral para baixo. Não se preocupe sobre ela, mim di-lo-ia. Se seu equipamento pesa 1 quilograma mais do que seu, a seguir você é um 1kg perdedor mais em melhor situação fora de seu peso de corpo e excepto os milhares de ringgit comparados à outra pessoa! Apenas o sorriso e o assentimento no acordo… e certificam-se de você batê-los no meta!

Eu acredito que eu cobri as coisas que você precisa de saber sobre a peça do equipamento, agora, nos deixo se transportar sobre a edição, a hidratação e ao alimento importantes seguintes.
A série do que você deve saber antes da raça de participação da aventura:
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Leia mais bornes como “o que você deve saber antes de se juntar a raça da aventura (2) - as engrenagens”:
- O que você deve saber antes de se juntar a raça da aventura (1) - introdução
- O que você deve saber antes de se juntar a raça da aventura (3) - hidratação e alimento
- O que você deve saber antes de se juntar a raça da aventura (4) - a raça
- Directrizes e sugestões para bornes do convidado em MunFitnessBlog.com







































sykz // dezembro 28, 2007 no 3:20 am
Entrada agradável. Todos os locais você indivíduos pode recomendar-me para qualquer raça da aventura para novatos? Eu signifiquei que as mostras próximos e as raças futuras? Agradecimentos em avançado!