에서이 게시물은 4 게시물과 알아야 할 사항은 무엇 어드벤쳐 레이스 시리즈에 합류하기 전에 당신의 마지막입니다. 이 게시물에는 게스트 블로거, 자신요 - 밴 , 우리와 다른 모험 경주에서 자신의 경험을 공유하고있습니다.
대부분의 시간, 인종, 사이클링, 기술 로프 작업과 가끔은 카약이나 강가 탑승 러닝 참여했다. 경주 주최자는 일반적으로 루트 개월 전에 계획을 경주 자체는. 그 때 그들은 경주를위한 안전하고 오류의 여백의 계획은 수 많은입니다. 그래서, 제가, 단일 - 힘으로 말 것, 그것은 조직과 경험이있는 경주를 입력하는 것이 더 좋습니다! 내 최악의 경험이 Gopeng 경주에서 주최 곳이 너무 자체가 우리 모두에게 재앙이 될 것이라고 확신 레이스를 알고 있었다. 그리고만큼, 그들조차 갖지 않았지 충분 한 시간을 시작으로 경주 저장지만 상처가 남아 시간을 실제로 상을 주장 완성자 사실. 여기에 대해 읽기 있습니다.
좋은 주최자 또한 모든 측면에 대해 안전하고 간단한 것이 어떤 의심도없이 모든 근심 걱정을 쉽게 대답할 수 있었다. 나는 매우 당신이 어떤 인종에 의해 수행에 합류 권하고 싶습니다 방랑자 어드벤쳐 심지어 핵심 구역 자신감을 가지고있는 동안 경쟁을 보장하고 재미 톤의 레이스를 주최하는 데 이러한 무리로 가장 많이 불길한있다.
보통 경주지도, 여권 및 경주의 아침에 체크 주어진 것입니다. 이 당신을 보호해야 할 가장 중요한 세 가지 항목이없습니다. 경주 어디로 가야할지 생각지도 힘든 줄 것이다. 검문소에서 여권이 당신과 당신의 동료의 도착과 점검표 당신이 무엇을 할 경로를 확인하는 방법에 대한 지침을 제공합니다. 당신은 당신이 그것을 심각하게 (같은 당황 잃어버린 것)을하지 않기로 결정한다 증명할 수도 수있는 티샷에 체크를 수행하려고합니다. 이 같은 경험에서 교훈을 얻었 에코 - X를 경주 여기 및 여기에 있습니다.
내가주는 것이 또 다른 조언을 자연을 존중하는 것입니다. 자연과 군사력을 과소 평가하지 마십시오. 그렇게 할 때 사고가 많이 일어난. 에 대한보고를 그리고 오, 그래, 네 눈 속에 파열 흔적을 때, 오픈보다 더 자주는 아니지만, 노선 마커가, 그냥 우리가 때로는 너무도 사실은 그들을 보는 눈이있다. 팀원을 들어 서로를 존중한다. 당신 팀은 가장 약한 링크로 강력하다. 현명하게 선택하여 팀원을 확실하게 만들려고 노력 모두의 피트니스의 동일한 수준에 대해, 그 방법이, 약한 이들은 좌절하지 않습니다 수하물과 강한 느낌이되지 않습니다.
마음에 모험을 경주하지 막 힘이 또는 그 위치에 맞는 방법을 계속합니다. 보다 더 자주는 아니지만, 머리도 한 부분을 담당할 것입니다. 당신이 그냥, 다음 체크 포인트를 찾을려고 노력을하면 집행관 기다리고 있던 본 넋을 전체 10km 정글 속에 있었지만, 상상해 서명하기 전에 당신의 여권을 다진 수 있고, 어떤 작업, 일반적으로 완료하는 데 필요 미스테리 시험으로 알려져있다. 일부 재미있을 수 있고 일부 지쳤네 수있다. 이 것은, 당신이 구성되어 있어야하고 머리를 사용합니다! 마지막 모험 경주 전 작년에 있었던 Langat 울루 입력하고 난, 오늘까지, 난 여전히 웃고 내가 뒤를 돌아봤을 때 생각을 말씀에 대해서는 하나의 특정 미스테리 테스트합니다. 읽기에 대해서는 여기에있습니다.
이후의 모든 모험을 경주 정글로 구성됩니다 말거나, AXN 시리즈, 좋은 예입니다. 당신이시키지 않는 이상 누군가의 한가운데에서 길을 잃은 KL기를 점점 발전의 기회는 꽤 근거있는 또는 현지 싱가포르없습니다. 이 경주는 또한 기회가 정상적으로이 도시의 중간에 할 일을 할 기회를 얻지 못할 것이다. 난 Dataran 메르 데카에서 깃대를 정원에 대해, Berjaya 타임 스퀘어 내려 정원, KL기를 조류 공원의 중간에 밧줄을 횡장하고,이 수수께끼를 테스트의 일환으로 벌레를 먹고, 연방 힐 주위에 보기드문 JKR 찾고가는 대통령요, 집 주소 번호 잘란 역사적 저택에 빛이 기둥 일부 Ampang 함께 카운트. 그것은 모두 떨어져 한도에서 자신을 밀어 맞춤법 재미.
그러나 나는 자연을 경주 도시 경관을 즐길 할 이상, 난 어쩔 수 없다지만 AXN 시리즈는 가까운 장래에 다시 올 것이라고 믿고 있기. 난 모험 경주에서 가장 모욕 할 것들 중의 (가 거의 200m)은 무거운 억수의 한가운데에있는 Kinta 밸리, 플라잉 폭스 이상 gua Kandu 내부 맹렬한 속도를보고 2 로프의 길이 abseil하려고했는데, 강이 내려 탑승 Sungai Kinta 클래스 3 급류와 희망 모니터 도마뱀 발가락을 물어뜯고, 총 어둠에 밀려 온 것이 동굴의 강 체제 안에서 반대편으로가는 90 %가 침수.
지금, 만약 당신이 경쟁하고 싶지 않아, 당신은 항상 접대계되고을 시작할 수있습니다. 거기에는 많은 것들의 접대계 할 필요가 있으며 그것을 훨씬 더 피곤하고 재미 경주 자체는, 때로는 비교가 마샬링되는대로 (또는 그래서 제가 처음에 생각했던 것처럼 쉽지)이 아니 예요! 하지만 경험이 인종의 숫자를 마샬링을 가지고 최선을 지금까지 작년 Perhentian 섬에 도전합니다. 읽기에 대해서는 여기에있습니다.
이후로 난 모험에서 내 인생 최대의 레이스를 준비하고 오전 경주 끝난거왔다 갔다는 지난해 올해의 아이언맨 랑카위. 난 모험을 경주 그립니? 도대체 네, 그리고 그 자본 F.하지만 행운 것이 그것이다, 내가 혼자 철인 올해에 집중 싶은 것이있다. 아이언맨 어쩌면 내년 이후로, 내가 경주를 다시 모험을 시작할 것이라고, 그리고 내가 아는 그런 일이 일어날 때, 그냥 내 첫 시간 같은 것입니다. 오르가즘.
이 항목은 여러분 중 몇몇은 생각하고있을 그 어떤 모험 경주에 기대를 궁금해 만족 바란다. 내가 말했듯이 내가 할 수있다면, 난 어떤 챔피언 레이서 아니에요, 내가 당신들 모두 같은 그저 한 사람은 평균적으로 오전, 내가, 그리고 당신이 수있는 독서의 과정에서 내기에 딸려! "
이 사람들 뒤에 서 봐. 그들은 여하튼이 두 뭘하고 있었는지 당혹했다!
당신 Gotto 때 악화에 일어날 일은 당신의 자전거를 해결하는 방법을 알고있다.
하지만, 당신은 아직도 당신의 좋은 친구들과 좋은 시간을 함께 실행할 수있습니다.
그리고 카메라에 포즈를 취하는 잊으신 건 아니 겠죠.
문의 코멘트 : 자신요 알면 - 밴 내 명예는 사실이다. 게스트 블로거로 그를하는 케이크를 장식합니다. 면, 아마도 나는 모험 경주의 통찰력을 가지고 그를 않습니다. 내가 선택하고, 약 8 시간을 보냈습니다 편집하고,이 기사에있는 사진을 모아,하지만 난 자신요 - 밴 내기 처리하는덴보다 내가 더 많은 시간을 보냈습니다. 고마워, 친구야!
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